"Salah satunya ada di area v-belt, bisa termakan lebih cepat," terangnya
Ubahan sudut pulley bikin permukaan v-belt tidak bisa menapak sempurna ke permukaan pulley, itu yang bikin cepat aus.
"Soalnya kalau pulley itu ada hitungannya dari pabrikan, kalau dibubut sembarangan yang ada di top speed tidak terbuka sempurna," lanjut Hisby.
Hisby menambahkan jika bubut manual juga bisa bikin derajat jadi tidak rata.
"Power malah tertahan juga seperti yang dibilang, lebih baik beli pulley depan aftermarket saja," tutup Hisby.
(Baca Juga: Mekanik Yamaha Dilarang Ambil Bensin dari Motor Konsumen, Ini Gantinya)
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR