Kawasaki W175 Tampil Elegan Namun Tetap Kekar Dengan Ban Dual Purpose

"Oh ya part lain macam spakbor depan belakang, bracket side bag, dan knalpot saya chrome di Catwarna Garage juga," lanjut Indrawan.

Yuka Samudera

Spakbor terkena repaint chrome.

Selain body, ternyata beberapa bagian mesin juga kena repaint sob!

Yuka Samudera

Area mesin turut kena proses repaint namun dengan teknik powder coating.

"Cover mesin kiri kanan itu ya mas, saya repaint pakai powder coating sih biar kelihatan hitam lagi gitu," ujar Indrawan lagi.

Yang menarik di Sajuma milik Indrawan ini ialah di bagian kaki-kakinya, meskipun dari body terlihat elegan. Namun bagian kaki-kakinya malah bisa dibilang cukup kekar dengan penggunaan ban dual purpose sob!

Yuka Samudera

Ban depan bertapak dual purpose.

"Kaki-kaki saya ubah semua. Pelek pakai Scarlet Racing depan belakang, yang depan ukuran 2.50 x 17, belakang 3.00 x 17. Ban pakai PRIMAX KINGCROSS SK68 depan ukuran 3.00-17 belakang 4.00-17," terangnya.

"Kemudian saya juga ganti arm belakang pakai produk dari Custom Kit by KATROS Garage, itu lebih panjang 4 cm dari arm aslinya. Untuk mendukung kaki-kaki besar, saya juga ganti rantai pakai TDR, gearset juga saya ganti depan pakai 15 belakang 35, biar lebih tetap enteng tarikan bawahnya." urainya lagi.

Yuka Samudera

Area ban belakang. Gambot.

Lanjut ke area kemudi, Indrawan sudah merubah bagian stang menjadi lebih tinggi, biar ngga capek dipakai harian sob.

Yuka Samudera

Area kemudia jadi lebih tinggi. Ngga capek.

"Iya mas, bagian stang juga kena ubahan. Karena motor ini saya pakai harian, stang saya ubah pakai stang Tiger Revo. Nah raisernya itu saya pakai raiser pivot aftermarket sih, untuk urusan kabel gas dan kopling semua ganti pakai Yamaha Scorpio," tukas Indrawan.