Mobil yang Sudah Dicat Belum Tentu Aman dari Karat, Ini Sebabnya

“Anti karat standar hanya di bagian tertentu dan yang dipandang kritis, yaitu seperti pintu-pintu dan kolong, dan ini tidak menyeluruh,” jelasnya.

Ia menjelaskan pada bagian pintu biasanya dilakukan di bagian bawah karena merupakan tempat jalannya air.

Sama halnya juga di kolong mobil, lapisan anti karat standar biasanya dilakukan hanya di sebagian tempat dan terkadang ada juga bagian yang sama sekali tidak diberikan. 

Maka dari itu, Aloysius menyarankan perlunya dilakukan anti karat secara menyeluruh pada mobil.