Mio 'Siluman' 2 Silinder Garapan OM2S, Bodi Standar Tenaga Gahar

Namun kalau sobat perhatikan ya, tampilan keseluruhan dari Mio ini sama sekali enggak menunjukkan kalau ini motor 'kentjang'.

Semua bodi sampai kaki-kaki pun masih terlihat standar, layaknya Mio Sporty jadul pada umumnya.

"Haha iya sengaja mas saya mintanya cukup ubahan di mesin yang paling utama. Pengen bikin orang penasaran ketika dilihat, namun pas saya 'bejek' gas-nya ya pada kaget karena suaranya. Hehe," Seloroh Marcell.

GridOto saja ketika melihat dari jauh ya biasa saja, namun beda lagi kalau sobat melihat dari dekat dan kearah leheran knalpot dibawah dek, ada dua pipa 'nongol' tuh!

Yuka Samudera

Header knalpot 2 buah, ciri khas mesin 2 silinder.

"Nah iya mas, orang-orang yang sudah 'engeh' lihat kebawah (ke area header knalpot) pasti baru pada ngerti kalau ini sudah ubahan 2 silinder, apalagi kalau saya tarik handle gasnya," urai Marcell.

"Knalpot sendiri pakai punya MDM Racing. Namun header silincernya order khusus karena ya ubahan 2 silinder ini." Lanjut Marcell.

Yuka Samudera

Knalpot MDM Racing dengan pesanan khusus di bagian headernya.

Selain ubahan total di sektor mesin, Marcell hanya menambah beberapa part aftermarket di MIO 'siluman'nya.