Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Mobil Produksi Massal Pertama Yang Menggunakan Sistem Transmisi Kopling Ganda (DCT)

Gayuh Satriyo Wibowo - Senin, 27 Januari 2020 | 20:12 WIB
Mobil produksi masal pertama yang menggunakan sistem transmisi kopling ganda
Mobil produksi masal pertama yang menggunakan sistem transmisi kopling ganda

GridOto.com - Secara garis besar transmisi yang digunakan dalam mobil dibagi menjadi dua jenis yakni manual dan otomatis.

Namun dewasa ini lahir pengembangan teknologi pada sisktem transmisi mobil.

Salah satunya adalah transmisi kopling ganda atau Dual-Clutch Transmission (DCT).

Pada dasarnya transmisi ini merupakan gabungan dari transmisi manual dalam satu housing.

(Baca Juga: Begini Cara Kerja Transmisi Kopling Ganda)

Sistem operasi kopling ganda atau DGS pada Audi TT 3.2 quattro
Auto Motor und Sport
Sistem operasi kopling ganda atau DGS pada Audi TT 3.2 quattro

Kedua transmisi tersebut diseimbangkan dengan adanya dua kopling yang bekerja bersama.

Masing-masing kopling terhubung dengan gear differetial yang berbeda, ganjil dan genap.

Jika salah satu kopling terhubung dengan gear 1,3,5,7 maka kopling lain terhubung dengan gear 2,4,6,8 dan seterusnya.

Lalu mobil produksi masal apa yang menggunakan sistem transmisi dual clutch pertama kali?

(Baca Juga: Seken Keren: Kelemahan Dual Clutch Ford Fiesta Ecoboost Dapat Diantisipasi dengan Cara Ini)

Audi adalah produsen mobil pertama yang mengaplikasikan sistem transmisi kopling ganda pada mobil masalnya.

Sistem transmisi kopling gandanya mereka sebut dengan Direct-Shift Gearbox (DSG).

Audi TT 3.2 quattro coupe adalah mobil produksi masal pertama yang menggunakan transmisi kopling ganda
Audi TT 3.2 quattro coupe adalah mobil produksi masal pertama yang menggunakan transmisi kopling ganda

Pada Agustus 2003, Audi meluncurkan Audi TT 3.2 quattro dengan 6 percepatan otomatis dual clutch bermodel coupe.

Mobil ini dibundle dengan mesin 3.200 cc V6 dengan 4 katup per silinder.

(Baca Juga: Coba FaceApp di Mobil, Gimana Ya Jadinya Audi TT Coupe Kawin Silang Dengan Lamborghini Urus?)

Mesin tersebut memiliki 253 dk dan torsi 320 Nm dengan kecepatan maksimal 250 km/jam.

Akselerasi juga mumpuni, dari 0-100 km/jam dapat dicapai dalam 6,4 detik saja.

Mesin V6 3.200 cc pada Audi TT 3.2 quattro
Mesin V6 3.200 cc pada Audi TT 3.2 quattro

Hal tersebut karena sokongan transmisi kopling ganda uang membuat respon perpindahan gigi hanya 0,03-0,04 detik saja.

Peluncuran Audi TT itu dilaksanakan di Inggris yang pada saat itu merupakan negara dengan permintaan small sportcar tinggi.

Alhasil Audi TT bertransmisi kopling ganda ini langsung laris manis dengan pemesanan d bulan pertama lebih dari seribu unit.

 

Editor : Ditta Aditya Pratama
Sumber : supercars.net,Auto Motor und Sport,dctfacts.com,osv.ltd.uk

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa