Begini Loh Cara Kerja Dual-Clutch Transmission Yang Dipakai dari Kia Seltos Sampai Lamborghini Huracan

GridOto.com - Ada berbagai macam sistem transmisi digunakan dalam kendaraan bermotor khususnya mobil.

Salah satunya adalah sistem transmisi Dual-Clutch Transmission (DCT) yang sering juga disangkut pautkan dengan Twin-Clutch Transmission atau Double-Clutch Transmission dan dalam Bahasa Indonesia bisa disebut sistem transmisi kopling ganda.

DCT sendiri merupakan transmisi otomatis yang masih berkeluarga dekat dengan transmisi manual.

Seperti namanya, transmisi ini menggunakan dua buah kopling yang terpisah untuk gear ganjil dan genapnya.

Jadi bila kopling pertama terhubung oleh gigi 1, 3, 5, dan 7 maka kopling kedua akan berada di gigi 2, 4, 6, 8 , dan seterusnya.

(Baca Juga: Mengenal Lebih Dekat Teknologi Kopling Ganda Alias Dual Clutch)

Transmisi Kopling Ganda atau Dual Clutch Transmission

Mungkin bisa dibilang transmisi ini merupakan gabungan dari dua transmisi manual dengan dua kopling yang ada pada satu housing dan bekerja sebagai satu kesatuan.

Sistem transmisi ini melakukan perpindahan gigi menggunakan aktuator elektrik yang diatur komputer.

Secara struktur mirip dengan transmisi pada motor manual, tapi dilengkapi dua buah kopling mekanis.

Masing-masing kopling ini terhubung dengan perbandingan gigi yang berbeda.

(Baca Juga: Mobil Terendam Banjir, Air Bisa Masuk ke Transmisi Matik Lewat Sini)