Mau Cek Kondisi Bushing dan Bearing Motor? Cukup Modal Goyang Aja Sob!

Ditta Aditya Pratama - Sabtu, 25 Januari 2020 | 21:08 WIB
Bearing belakang yang terkena beban ekstra dijamin cepat jebol
Istimewa
Bearing belakang yang terkena beban ekstra dijamin cepat jebol

GridOto.com - Enggak cuma menunjang kenyamanan berkendara, kondisi bushing dan bearing (laher) di motor juga erat kaitannya dengan keamanan saat berkendara.

Nah kondisi bushing dan bearing tentu perlu dicek secara berkala, caranya mudah cukup modal goyang aja.

Tentu bukan orangnya yang goyang alias joget, tapi goyangkan ban atau swingarm saja.

Jelas cara ini enggak perlu bongkar apapun, yuk simak cara simpel periksa kondisi bearing dan bushing di motor.

(Baca Juga: Substitusi Bearing Roda Depan Yamaha NMAX Mudah Dicari, Pakai Punya Mio Bisa!)

Caranya motor diparkir pakai standar dua atau pasang paddock. Lalu goyangkan ban atau lengan ayun untuk mengetahuinya.

Lebih detailnya, goyangkan pelek untuk mengecek bearing roda, jika terasa oblak maka sebaiknya diganti.

Nah untuk bushing lengan ayun, caranya tahan roda belakang dan goyangkan lengan ayun ke kanan dan kiri.

Jika goyangan terasa terlalu banyak, maka dapat dipastikan keausan sudah menimpa bagian bushingnya.

Ilustrasi bearing roda
Ryan Fasha
Ilustrasi bearing roda

Cara lainnya tentu pada saat motor dipakai jalan, motor terasa oleng dan goyang saat kecepatan tinggi atau lewat jalan rusak mengindikasikan kedua komponen tadi ada kerusakan.

Bearing roda yang oblak sendiri sebaiknya segera diganti, karena efeknya dapat merusak pelek atau bagian teromol.

Sedangkan bushing swing arm yang dibiarkan oblak dapat mengganggu kestabilan dan menimbulkan getaran berlebih di motor.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa