Nah karena sudah memasok turbo tentu perlu banyak penyesuaian di ruang mesin. Air intake dibuat baru dari bahan titanium hingga intercooler berukuran terpasang.
(Baca Juga: Toyota Vios Lama Tampil Radikal, Gaya Mobil Time Attack Jadi Pilihan)
Tambahan lain ialah upgrade sistem bahan bakar, oli, hingga perangkat ECU yang kini pakai lansiran KKT Pro.
Hasilnya, Toyota Vios dengan kelir merah ini mampu menghasilkan tenaga hingga 200 dk. Naik 93 dk tenaga standar yang cuma 107 dk.
Untuk mendapatkan posisi berkendara terbaik, kabin juga turut disesuaikan. Mulai dari mengganti setir ATC dan ada tuas transmisi baru terinspirasi dari K-Tuned.
(Baca Juga: Modifikasi Toyota Vios Lama Bergaya Racing Modal Pelek Orisinal)
Selebihnya masih terlihat jok dan perangkat kabin bawaan dari Toyota Vios ini.
Data modifikasi:
Suspension:
Wheels - Volk Racing TE37 15X7 "+35
Tires - Kumho V720 195 / 50R15
Bottom Support - Street Race
Engine:
Engine - 1NZ-FE Turbo 2xxHP
Intake pipe - Custom Made
Air filter - HKS
Intercooler - GReddy
Blow off valve - HKS
Butterfly Wing Valves - Custom Made
Wesket - Turbo Smart
ECU - KKT Pro
Stick pump - 1JZ-GTE VVTI
Nozzle - 1JZ-GTE VVTI
Clutch - ANC Racing
Gear Lever - Quick Shift Box Custom Made
Interior:
Steering Wheel - ATC Sprint
Steering column - Worksbell
Gear Knob - TRD
Rearview mirror - Zoom Engineeing
Boost Temple - Greddy
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Boxzaracing.com |
KOMENTAR