Hati-hati Saat Kencangkan Baut Pulley Depan, Risikonya Turun Mesin

Isal - Selasa, 19 November 2019 | 12:40 WIB
Sil pulley depan CVT motor matic
Isal/GridOto
Sil pulley depan CVT motor matic

GridOto.com - Hati-hati saat mengencangkan baut pulley depan motor matic, kalau tidak tepat motor harus turun mesin.

Sebab, metode pengencangan yang asal bisa bikin drat baut pulley rusak.

"Terutama drat baut yang ada di as pulley depan, kalau salah metodenya bisa slek," buka Rendra Kusuma, kepala bengkel Astra Motor Center Jakarta kepada GridOto.com.

Maklum, as yang terdapat drat untuk pulley depan (drive pulley) terhubung langsung ke crankcshaft.

(Baca Juga: Banyak yang Kelewat, Filter Udara Diganti Setiap Kilometer Segini!)

"Hati-hati dengan dratnya, kalau rusak atau slek mau enggak mau harus ganti dengan crankshaft-nya," wanti Rendra.

Lantas metode pengencangan seperti apa yang aman buat drat as pulley depan?

Mengencangkan baut as pulley depan harus pakai kunci torsi
Ryan Fasha/GridOto.com
Mengencangkan baut as pulley depan harus pakai kunci torsi

"Saat mengencangkan jangan pakai kunci biasa, gunakan kunci torsi agar mendapatkan momen yang tepat," jelas Rendra saat ditemui di Jalan Dewi Sartika No.255, Cawang, Jakarta Timur.

Kalau drat as pulley depan sudah slek atau rusak mau enggak mau untuk menganti crankshaft.

(Baca Juga: Honda PCX 150 Ganti Mesin Menginap Lama, Pemilik Dapat Pinjaman Motor?)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa