Head Silinder Aftermarket Punya Pilihan Bahan, Bedanya Apa?

Uje - Jumat, 8 November 2019 | 16:40 WIB
Head silinder CRF BRT
Istimewa
Head silinder CRF BRT

GridOto.com - Head silinder aftermarket biasa jadi pilihan untuk yang doyan dengan upgrade performa.

Dari segi bahan head silinder aftermarket biasa dijual dengan beberapa pilihan bahan.

Namun ingat, umumnya pilihan bahan ini bukan bahan head silinder seutuhnya.

Tetapi pilihan bahan yang diberikan adalah pilihan bahan sitting klep yang digunakan.

(Baca Juga: Sepele! Namun Cara Ini Ampuh Kurangi Risiko Cat Lecet Ketika Parkir)

Biasanya produsen menjual head silinder dengan pilihan bahan sitting klep Albronze, Nikel Bronze hingga Beryllium Copper atau yang biasa disebut Becu.

Lalu apa beda dari masing-masing bahan sitting klep di head silinder ini?

"Untuk head silinder aftermarket sebetulnya dia punya kekerasan sitting klep yang lebih baik dari standarnya," buka Richi Tedy dari bengkel Motori Rumahnya Bikers.

"Dari skala tingkat kekerasan misalnya, Becu itu paling keras," lanjut Richi yang buka di daerah Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

(Baca Juga: Bersihkan Motor Cat Doff Sehabis Hujan Ternyata Lebih Mudah?)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa