Tes Off-road Suzuki Jimny Baru. Semakin Jago Berkat Fitur Canggih

Trybowo Laksono - Senin, 4 November 2019 | 15:23 WIB
Suzuki Jimny Two Tone AT
Rizky Apryandi
Suzuki Jimny Two Tone AT

GridOto.com – Mengulas Jimny tak lengkap rasanya jika tidak melakukan pengujian di medan off-road.

Dan Jimny adalah salah satu mobil yang punya banyak hal basic yang mendukung kapabilitasnya di medan beragam.

Dimulai dari gardan solid yang membuat ground clearance punya jarak konstan dengan permukaan jalan.

Ketika salah satu roda masuk lubang atau mendaki undakan, maka bagian tengah poros roda tetap tinggi sehingga resiko terantuk batu atau permukaan lebih minim.

Kondisi ini menjadikan Jimny mudah mengangkangi batu atau saat melewati medan yang berat.

Wheelbase yang pendek (2.250 mm) juga membangun kelincahan Jimny saat merayap di medan off-road. Radius putarnya kurang dari 5 meter, tepatnya di angka 4,85 meter.

Bergerak lincah dengan wheelbase pendek
Rianto Prasetyo
Bergerak lincah dengan wheelbase pendek

Di hutan atau jalan pelosok pedesaan, bukan tidak mungkin menemukan jalan yang kecil dengan sudut belok sempit, di sinilah radius putar itu terasa sangat mendukung.

Belum lagi artikulasi roda yang termasuk panjang, sehingga membuat traksi lebih terjaga karena kesempatan roda mencengkram permukaan jadi lebih besar.

Baca Juga: Suzuki Jimny Inden 4 Tahun, Ternyata Proses Perakitan Cuma 4 Menit

Kemampuan alami itu lalu ditingkatkan dengan fitur off-road nan canggih.

Sistem gerak 4 roda Jimny terdiri dari 3 mode yakni 2H (normal), 4H (jalan licin/off-road), dan 4L (bebatuan kasar, lumpur, atau medan off-road lebih berat).

Tapi yang membuat istimewa adalah, sistem penggerak itu juga dilengkapi dengan Brake LSD Traction Control.

Secara prinsip, ini adalah limited slip differential (LSD) yang mekanismenya via aplikasi rem.

Tetap melaju meski ada roda yang menggantung
Rizky Apryandi
Tetap melaju meski ada roda yang menggantung

Alhasil, saat salah satu atau dua roda menggantung misalnya, maka roda itu akan direm secara spesifik oleh komputer dan tenaga dialihkan ke roda yang masih punya traksi.
Dengan berputarnya roda di roda yang masih punya traksi, maka potensi mobil untuk bergerak dan lepas dari rintangan tentu semakin besar.

Juga fitur lain seperti Hill Descent Control dan Hill Hold Control yang sangat praktis dalam medan berat.

Dalam pengetesan off-road di bukit Hambalang, Sentul, Jawa Barat, dengan cuaca kering, semua fitur off-road Jimny membuat tak satu pun rintangan yang bisa menghentikan lajunya.

Ulasan Suzuki Jimny baru dalam format video:

Editor : Trybowo Laksono

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa