Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Gonta-ganti Turbo 3 Kali, Lancer CK4 Temukan Formula Tepat Untuk Mesin

Aditya Pradifta - Kamis, 26 September 2019 | 09:05 WIB
Bukan Mitsubishi Lancer Evo, Lancer CK4 ini tampil beringas
Aditya Pradifta
Bukan Mitsubishi Lancer Evo, Lancer CK4 ini tampil beringas

GridOto.com - Sebelumnya kami sudah mengungkap proses panjang pembangunan  Mitsubishi Lancer CK4 milik Cephy yang dikerjakan sampai 10 tahun.

Lancer CX4 yang disebut-sebut Evo IV wannabe ini tetaplah sebuah Lancer. Menggunakan mesin 1.600 cc berkode 4G92, 4 silinder segaris 16 katup SOHC. 

Mesin standar Lancer CK4 ini punya keluaran tenaga 110 dk pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi sebesar 137 Nm pada 5.000 rpm.

mesin 1.600 cc dengan kode 4G92, 4 silinder segaris 16 katup SOHC

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Beda Mitsubishi Lancer dan Evolution, bagai Bumi dan Langit", https://megapolitan.kompas.com/read/2015/11/24/070458330/Beda.Mitsubishi.Lancer.dan.Evolution.bagai.Bumi.dan.Langit.
Penulis : Stanly Ravel

Mesin 4G92 berkapasitas 1.600 cc sembur tenaga sampai 165 dk
Aditya Pradifta
Mesin 4G92 berkapasitas 1.600 cc sembur tenaga sampai 165 dk
"Setelah banyak ubahan dan cari setting tepat, pas test dyno itu (tenaga) sampai di 165 dk," ulas Cephy.

Beberapa ubahan mesin sudah dilakukan menggandeng beberapa workshop mesin ternama.

Turbocharger lansiran Garrett pasang bosst di angka 1,0
Aditya Pradifta
Turbocharger lansiran Garrett pasang bosst di angka 1,0
Paling kentara dari proses upgrade mesin ialah pemilihan turbo yang harus gonta-ganti bahkan sampai 3 kali.

"Pernah sempat pakai turbo yang sebelumnya tapi itu jebol, bukan di pipa tapi memang turbonya, ada salah set-up," tukasnya.

Akhirnya turbo yang kali ini dipakai ialah lansiran Garrett GT 2560 ball bearing yang bisa di-push booster sampai 1,2.

Proses modifikasi dilakukan dengan santai dan memakan waktu 10 tahun
Aditya Pradifta
Proses modifikasi dilakukan dengan santai dan memakan waktu 10 tahun
"Recommended sih sampai 1,2 buat booster-nya tapi ya gue santai sih ya meskipun mobil memang dipakai buat track day ya set sekarang sih di 1,0," jelas Cephy lagi.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa