Tidak cuma sektor bodi yang mendapat ubahan, bagian kaki-kaki juga kena banyak upgrade.
Seperti garpu depan upside down yang membuatnya terlihat jauh lebih kekar. Sedangkan untuk monoshock masih tetap sama.
(Baca Juga: Enggak Rombak Rangka, Royal Enfield Himalayan Jadi Scrambler Keren)
Kemudian untuk roda kini pakai pelek depan-belakang berdiameter sama (aslinya 21 inci dan 17 inci) dan berbalut ban dual-purpose.
Lalu ada hand lettering bertuliskan 'Bulleteer Customs' dan 'Stranger' di dinding bannya agar makin terlihat menarik.
Untuk sektor mesin tak mendapat banyak rombakan kecuali cover blok mesin yang sudah dikrom serta sekarang pakai knapot tinggi yang macho.
Alhasil Royal Enfield Himalayan ini terlihat jauh lebih tangguh dari aslinya dan pastinya keren banget.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Indian Autos Blog |
KOMENTAR