Begini Sensasi Saat Mencoba Honda PCX Berkonsep Cafe Racer Hasil Honda Dream Ride Project 2019

GridOto.com - Proyek modifikasi dari peserta Honda Dream Ride Project (HDRP) 2019 telah selesai digarap dan dipamerkan di Tawangmangu, Karanganyar, Jawa Tengah, Senin (26/8).

PT Astra Honda Motor (AHM) selaku penyelenggara menyediakan Honda PCX untuk digarap oleh peserta HDRP 2019 ini.

Salah satu pesertanya adalah Mochammad Fiqhi Wahyu Pratama, yang memenangkan Honda Modif Contest (HMC) 2018 di kelas Matic & cub.

Fiqhi sendiri dalam menggarap Honda PCX ini didampingi oleh Komang Gede Sentana Putra dari Kedux Garage.

(Baca Juga: Peserta Honda Dream Ride Project 2019 Garap Skutik Gambot Honda PCX Anti-mainstream)

Fiqhi pun membawa konsep cafe racer yang ia aplikasikan pada skutik gambot dari Honda ini.

Hasilnya? Ciamik!

Gayuh GridOto

Honda PCX disulap Fiqhi jadi caferacer dalam Honda Dream Ride Project (HDRP) 2019

Motor matik yang sebelumnya memiliki kesan luxury nan gendut disulapnya menjadi cafe racer dengan segala komposisi standar yang wajib diterapkan untuk sebuah cafe racer.

Terus gimana kesan berkendara dengan cafe racer matik ini?

(Baca Juga: Honda Dream Ride Project 2019 Garap Honda PCX, Siap Unjuk Gigi di Jalanan Gunung Lawu)

Well, bisa dikatakan sedikit kerdil memang ketika penulis coba mengendarainya.

FYI, penulis mempunyai tinggi badan kurang lebih 180 cm dengan postur kaki selonjor atau memanjang.

Dan biasanya cafe racer sendiri berbasis dari motor-motor yang besar.

Sehingga dengan postur penulis dan mindset menggunakan cafe racer pada umumnya membuat penulis merasa motor ini sedikit cebol.

Gayuh GridOto

Honda PCX berkonsep caferacer ubahan dari Fiqhi, peserta Honda Dream Ride 2019 dijajal di jalanan Gunung Lawu, Karanganyar, Jawa Tengah

(Baca Juga: Ini yang Bikin Beda di Honda Dream Cup 2019, Ada OMR Supermoto!)

Tapi jangan salah, bareng diplintir pedal gasnya? Mantap!

Sensasi mengendarai cafe racer jelas terasa pada motor garapan Fiqhi ini.

Apalagi sensasi posisi badan yang membungkuk dan pegelnya menahan badan terdorong kedepan saat penulis menjajalnya di jalanan naik turun dan menikung dari Gunung Lawu.

Walaupun tidak merubah konfigurasi mesin, rasa tarikan dari motor ini di bilang sangat lembut namun nampol walaupun dijajal pada medan yang sebenarnya bukan keunggulan dari tipe motor seperti ini.

(Baca Juga: Honda Dream Cup 2019 Seri Kedua Digelar di Purwokerto, Momennya Pas Kayak Lomba Tujuhbelasan!)

Overall motor ini walaupun sudah dimodifikasi cukup ekstrem dengan konsep yang berbeda, namun cukup nyaman dikendarai serta dapat memberikan sensasi mengendarai sebuah cafe racer pada umumnya.

Well done sob Mochammad Fiqhi Wahyu Pratama!