Lalu swingarm bawaan diganti dengan milik Kawasaki ZRX yang berbahan alloy sehingga lebih ringan.
Untuk suspensi belakang menggunakan lansiran Gears Racing, sementara yang depan pakai USD dari Showa.
Baca Juga: Honda CBX1000 Makin Menjadi-jadi Berkat Suzuki, Kawasaki dan Harley
Sistem pengereman pun tak ketinggalan untuk diupgrade, kaliper radial Brembo menjepit cakram floating 320mm di depan dan yang belakang ikut dibuat jadi model cakram.
Urusan bodywork, Mandrill Garage membuatkan tangki dan buntut baru berbahan aluminium yang dibuat secara handmade.
Untuk sektor mesin yang menjadi daya tarik utama motor ini, mereka hanya memberikan sepasang knalpot bergaya modern.
Lalu ada juga oil-cooller baru, karburator Keihin serta velocity stack berwarna biru yang menawan.
Baca Juga: Honda CBX1000 Berbodi Ducati 748! Tampang Sangar, Suara Menggelegar
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR