Kompresi Tinggi Tidak Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi, Ini Alasannya

GridOto.com - Ternyata menggunakan motor yang punya rasio kompresi tinggi tidak harus pakai bensin yang beroktan tinggi juga.

Biasanya para pengguna motor dengan rasio kompresi yang tinggi menggunakan bensin dengan oktan yang tinggi juga.

Contoh motor dengan rasio kompresi di atas 11:1 lebih cocok dengan bensin ber-oktan 98 seperti Pertamax Turbo.

Hal tersebut tidak sepenuhnya salah.

(Baca Juga: ACG Starter di Motor Matic Honda Rusak? Segini Biaya Perbaikannya)

Tapi faktanya tidak semua motor dengan kompresi tinggi atau yang sudah upgrade performa seperti bore up cocok dengan oktan tinggi.

Karena ada beberapa hal yang mempengaruhi oktan dengan performa.

"Sebetulnya tidak salah juga kalau semakin tinggi rasio kompresi semakin tinggi pula oktan yang disarankan," buka Tomy Huang owner Bintang Racing Team.

"Contoh misalnya Suzuki GSX-R150 yang kompresinya 11,5:1 akan lebih maksimal performanya jika pakai bensin oktan 98 ketimbang yang 92," terangnya.

(Baca Juga: Starter Rusak dan Muncul Kode Error 52 di Matic Honda, Apa Penyebabnya?)