Siap Main Tanah, Kawasaki W175 Berubah Tampilan Jadi Flat Track

GridOto.com - Kawasaki W175 memang jadi bahan kustom atau modifikasi yang menarik banget, karena desainnya yang kustomable.

Salah satu contoh ubahannya yang menarik adalah W175 flat track hasil garapan Katros Garage ini.

Motor ini merupakan milik dari Dimas atau yang lebih dikenal dengan Den Dimas yang merupakan seorang motovlogger.

Rizky / OTOMOTIF

Ada logo ‘Bubur Ayam Racer’ di tangkinya

Menurut owner Katros, Andi ‘Atenx’ Akbar, Den Dimas memilih ubahan menjadi flat track karena jarang W175 yang dimodifikasi jadi besutan balap tanah tersebut.

(Baca Juga: Jauh Dari Kesan Klasik, Kawasaki W175 Lebih Sangar Dandan Scrambler)

“Kalau yang tracker kan banyak, kalau flat track jarang,” imbuh builder yang beralamat di di jalan Cempaka 1 no.2, Rengas, Ciputat Timur, Tangerang Selatan.

Untuk itu, semua bagian tak penting dipreteli seperti tangki, lampu-lampu, jok, sampai panel bodi hingga menyisakan mesin dan rangka.

Rizky / OTOMOTIF

Setang ganti model baplang biar mantap di jalan tanah

Tangki dan bodi dibuat ulang dengan menggunakan material pelat galvanis dengan tebal sekitar 1,2 mm.

Tangki yang punya bentuk mengotak ini hanya mampu menampung bensin sekitar 7 liter saja.

(Baca Juga: Solusi Super Gampang Bikin Kawasaki W175 Ganteng Modal Rp 19 Jutaan)

Kemudian bodi belakang dibentuk khas flat track, lengkap dengan side number plate (tempat nomor start biasa diletakkan).

Rizky / OTOMOTIF

Bodi belakang mengotak khas besutan flat track

Agar bodi ini bisa terpasang, dengan terpaksa bagian subframe harus dipotong, tepat di belakang dudukan sok.

“Kurang lebih sekitar 15 cm, dipotong lalu ditambah biar rapi. Karena single seat jadi nggak bisa boncengan,” ujar Atenx.

Selanjutnya dipasang jok kustom berbalut kulit hitam yang bentuknya mengikuti bentuk bodi belakang.

Rizky / OTOMOTIF

Jok cukup panjang tapi cuma bisa buat sendirian

(Baca Juga: Enggak Perlu Neko-neko, Leluhur Kawasaki W175 Keren Bergaya Simpel)

Atenx juga tak lupa membuatkan number plate depan berbahan aluminium, dengan headlamp LED mungil bersembunyi di bagian bawahnya.

Pada kaki-kaki, pelek standar diganti dengan ukuran yang lebih lebar, 2,5 inci di depan dan 3 inci di belakang yang kemudian dibalut ban Corsa bertipe dual-purpose

Sementara suspensi belakang diganti dengan lansiran DBS, sedangkan suspensi depan dibiarkan standar.

Rizky / OTOMOTIF

Headlamp LED imut bersembunyi di bawah cover depan

Data Modifikasi 

Ban depan: Corsa Cross 110/80-17
Ban belakang: Corsa Cross 110/80-17
Tangki: Galvanis 1,2 mm
Bodi: Galvanis 1,2 mm
Sepatbor: Galvanis 1,2 mm
Cover depan: Aluminium
Knalpot: Katros Custom Kit 
Handgrip: Bitwell 
Headlamp: Aftermarket
Stoplamp: Aftermarket
Sein: Aftermarket
Jok: Kulit Sintetis 
Spion: Aftermarket

Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Kawasaki W175 Jarang Begini, Besutan 'Bubur Ayam' Gaya Nyamping.