Pakai Mesin V-Twin Yang Melintang Tak Lazim, Motor Adventure V85TT Ini Diklaim Tetap Dingin Tanpa Radiator

Harry - Sabtu, 15 Juni 2019 | 21:30 WIB
Moto Guzzi V85TT test ride di Thailand
Harry/Gridoto.com
Moto Guzzi V85TT test ride di Thailand

GridOto.com - Moto Guzzi dikenal sebagai pabrikan yang selalu konsisten menggunakan mesin dengan konfigurasi V-Twin Longitudinal , termasuk pada produk barunya.

Model terbaru dari pabrikan Italia itu adalah V85TT, sebuah motor bergenre adventure kelas menengah, yang meluncur di EICMA, Milan 2018 lalu.

(Baca Juga: Ini 5 Keistimewaan Moto Guzzi V85TT, Si Classic Enduro Anti Mainstream)

Diantara kompetitor sekelas seperti BMW F850GS dan Triumph Tiger 800 XC, hanya Moto Guzzi V85TT yang menawarkan mesin berkonfigurasi V-Twin Longitudinal yang tak lazim.

Tak banyak pabrikan yang memiliki mesin dengan konfigurasi seperti ini, namun pabrikan motor berlogo burung elang ini punya sejumlah alasan tersendiri.

Mesin Moto Guzzi V85TT
Harry/Gridoto.com
Mesin Moto Guzzi V85TT

"Ada beberapa alasan kami menggunakan mesin ini," kata Livi Michele, Head of R&D Piaggio Group Asia Pasific saat presentasi produk Senin (26/5/2019) lalu.

Pertama mesin ini bisa mendapatkan pendinginan secara alami, karena posisi kedua kepala silinder yang menonjol keluar.

(Baca Juga: Yuk, Tonton Keseruan Video Turing Pakai Moto Guzzi V85TT di Thailand)

"Mesin ini masih berpendingin udara, namun dengan konfigurasi seperti ini pendinginan mesin tetap bisa berjalan baik," ujarnya.

Editor : Dimas Pradopo

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X