Vespa Sprint Ini Mungkin Kelihatan Biasa Tapi Lihat Dulu Dalemannya

Data Modifikasi

Mesin: Bore up 195 cc & big valve
Camshaft: Custom
ECU: BRT Juken 5
Throttle body: SYS 33 mm
Knalpot: Remus Hexagonal Stainless
Spring clucth: Kawahara
Spring torque: Kawahara
Roller: DR Pulley
Variator: DR Pulley
Voltmeter: Koso
Handel rem: Zelioni
Cover lampu: SIP
Cover fork: Zelioni
Cover bolt CVT: Zelioni
Jok: Custom single seat
Lampu rem: LED-Power 1
Lampu sein: LED-Power 1
Ban depan: Mitas MC 29 SPORTY 120/70-12
Ban belakang: Heidenau K80SR 130/70-12
Suspensi: Ohlins
Drophead: Custom by Semutgrafx

Fariz/Otomotifnet

Jok custom model single seat menambah kesan sporty. Pelek Maru’s warna coopen rose gold, mewah euy!

Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Vespa Sprint 150 Ini Biasa Main Rebah Di Sirkuit, Komponen Racunnya Berjejer.