Tiap Biker Harus Tahu Prosedur T-CLOCK, Wajib Dilakukan Sebelum Ngegas

GridOto.com - Pakai motor setiap hari? Jangan asal ngegas. Kamu harus tahu yang namanya T-CLOCK.

Ini bukan istilah teknis atau fitur di motor ya, tapi ternyata singkatan.

“Sebelum digunakan, pastikan kondisi kendaraan laik jalan, seperti kondisi rem, rantai, dan yang lainnya. Periksa menggunakan prosedur T-CLOCK”, kata Jusri Pulubuhu, Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.

Nah, sudah tahu belum prosedur T-CLOCK? Yuk kita simak sampai habis apa saja sih yang dimaksud dengan T-CLOCK ini.

(Baca Juga : Pakar Safety Riding Terangkan Cara Penggunaan Intercom Helm yang Aman)

T merupakan singkatan dari Tires atau Ban, dalam hal ini mencakup juga peleknya. Jadi sebelum berkendara, periksa dulu kondisi ketebalan ulir ban, tekanan angin, sistem pengereman, serta kondisi pelek.

C adalah Control, pemeriksaannya meliputi putaran gas, sistem kopling, kabel dan selang, serta stang kemudi.

L adalah Lights, meliputi Aki, lampu-lampu, serta sistem kelistrikan lainnya.

O berarti Oil, pengecekannya diantaranya oli mesin, minyak rem, dan bahan bakar.

C yang berikutnya merupakan Chassis. Pemeriksaannya meliputi kondisi rangka, suspensi, rantai dan van belt, serta baut pengencang.

K yang terakhir ini yaitu Kickstand. Ingat, bukan kickstarter ya. Jadi cek kondisi standar tengah maupun samping agar motor tetap kokoh saat diparkir.

Penerapannya gampang kan? Mungkin ada juga nih yang sudah terbiasa melakukan hal ini tapi enggak sadar aja kalau namanya T-CLOCK.

Jangan lupa sebarkan ke sesama biker ya!