Mangkuk Kampas Ganda Berlubang Ternyata Enggak Selamanya Bebas Gredek

Isal - Minggu, 24 Maret 2019 | 13:45 WIB
Mangkok kampas ganda Yamaha Lexi yang dibolongin
Togi Sitio
Mangkok kampas ganda Yamaha Lexi yang dibolongin

GridOto.com - Banyak yang beranggapan kalau mengganti mangkuk kampas ganda yang berlubang atau custom akan bikin CVT motor matic bebas gredek.

Ternyata anggapan itu enggak benar loh, teman-teman!

Meski sudah pakai mangkuk kampas berlubang atau custom, tetap harus ada perawatan berkala.

"Kalau motor sering aktif dipakai jalan misalnya untuk ke kantor atau kuliah, minimal perawatan CVT itu per tiga bulan sekali," buka Anggi Prasetya, tuner sekaligus punggawa Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com.

(Baca Juga : Voltus Light Werks, Spesialis Upgrade Headlamp LED Bawaan Motor)

Memang melubangi mangkok kampas ganda standar ada tujuannya.

Yaitu membuang kotoran yang dihasilkan oleh kampas ganda.

"Tapi kalau enggak pernah dibuka kemudian disemprot dengan angin juga sama saja, ada celah-celah yang enggak bisa mengandalkan lubang di mangkok kampas ganda saja," ujar pria yang buka bengkel di Jl. H. Abdul Gani Raya No. 59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Hal senada juga dikatakan oleh mekanik Rafi Matic beberapa saat yang lalu.

(Baca Juga : Nih Kampas Rem Alternatif Buat yang Pakai Kaliper Rem Brembo di Motor)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa