Perhatikan Hal Ini Kalau Berniat Pasang Pelek Milik Motor Lain

Mohammad Nurul Hidayah - Senin, 18 Maret 2019 | 21:15 WIB
Kaki depan terkesan padat dengan pelek lebar Aerox dan kaliper rem dari KTC
Wawa
Kaki depan terkesan padat dengan pelek lebar Aerox dan kaliper rem dari KTC

GridOto.com - Mencangkok pelek milik motor berbeda merek dan tipe tidak semudah memasang pelek aftermarket.

Pasalnya, pelek aftermarket umumnya sudah disesuaikan dengan tipe motor tertentu sehingga tidak perlu ubahan untuk memasangnya.

Berbeda dengan memasang pelek bawaan milik motor berbeda tipe, otomatis harus lakukan penyesuaian agar bisa terpasang.

Ada beberapa hal yang musti dipenuhi agar proses pemasangan lebih mudah.

(Baca Juga : Membiarkan Karet Kopling Oblak Bisa Bikin Oli Mampet dan Turun Mesin)

Paling utama, pilih diameter dan lebar pelek yang sama dengan pelek standar bawaan motor yang akan dipasang.

“Boleh lebih lebar 1 inci dari lebar pelek standar. Kalau lebarnya lebih kecil hindari saja. Sebab, akan sulit untuk meluruskan posisi gir depan dan belakangnya,” ucap Purwanto, mekanik Baru Motor Sport (BMS) yang bermarkas di Jl. Palmerah Barat No. 25, Jakarta Pusat..

Pastikan juga sistem pengereman yang diusung sama.

Misalnya, untuk motor double disc brake carilah pelek motor yang sudah usung disc brake juga.

(Baca Juga : Banyak Gunanya, Nih Video Cara Pasang Saklar Non AHO di Motor)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa