Waspadai Penyakit Ini di Yamaha NMAX Generasi Pertama, Obatnya Gampang

Soal tensioner Yamaha NMAX dikonfirmasi oleh Yoga.

"Ya betul, tensionernya serupa dengan kepunyaan Yamaha Jupiter Z," tambahnya.

Kalau sudah gejala tensioner atau tonjokan keteng lemah bisa ganti dengan punya saudaranya sesama Maxi Yamaha.

"Bisa pakai tensioner kepunyaan Yamaha Aerox 155, secara bentuk dan dimensi sama tapi punya per tensioner lebih kuat dibandingkan dengan punya Yamaha NMAX," pungkasnya.

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

Pasang Kaliper Rem Yamaha R15 di Yamaha NMAX! Ternyata kaliper rem Yamaha R15 bisa masuk ke pengereman Yamaha NMAX. Artinya tanpa ubahan dan akal-akalan alias Plug N Play (PnP). Dengan pakai kaliper rem Yamaha R15 otomatis rem depan Yamaha NMAX jadi dua piston dari yang sebelumnya hanya satu piston. Otomatis pengereman jadi lebih pakem. Ikuti artikel pemasangan kaliper rem r15 di Yamaha NMAX hanya di kanal Tips N Trick GridOto.com (link ada di bio) #maxi #maxiyamaha #yamahanmax #yamahanmax155 #yamahar15 #kaliperrem #rem #kaliper #gridoto #kompasgramediagroup #otomotifweekly #motorplus

A post shared by GridOto Tips Motor (@gotipsmotor) on Mar 12, 2019 at 7:21pm PDT

(Baca Juga : Pasang Radiator Aftermarket di Motor Sport 250 Cc, Dijamin Lebih Adem)

Saling berbagi part dengan motor berkubikasi 150 cc dengan motor yang cc yang lebih kecil enggak cuma ditemukan di Yamaha NMAX.

Keteng Yamaha New V-ixion Lightning (NVL) juga bertukar pakai dengan keteng Yamaha Mio.

Keuntungannya pilihan dan harga komponen bisa ditekan jadi lebih murah.

Namun apakah kekuatan komponennya sesuai dengan tenaga yang dihasilkan di motor yang punya kubikasi yang lebih besar? 

(Baca Juga : Per Kopling Yamaha V-Ixion di Satria FU, Lebih Murah dan Anti Selip!)