Pikir Dulu Kalau Mau Nantang XMAX Ini, Mesinnya Aja Udah Upgrade 335cc

(Baca Juga : Tuangkan Cerita di Bodi Yamaha XMAX, Motor Ini Raih The Best Airbrush)

“Crankshaft pakai punya XMAX 300 dan piston 75 mm,” terang pria yang juga bergelut di bidang body builder ini.

Jika dihitung, maka kapasitasnya naik jadi 335,1 cc! Enggak cuma itu, cylinder head sudah di-porting dan kem di-custom.

Fajrin/OTOMOTIF

Jok andalkan Vallen Cobra, jadi ceper banget!

Selanjutnya filter udara ganti BMC, dikombinasi dengan intake manifold custom berbahan stainless steel, dan knalpot pakai Pro Speed.

“Piggyback pakai Power Commander 3, injektor juga ganti yang lebih besar,” lanjutnya.

(Baca Juga : Buat Rem Habis Rp 30 Juta, XMAX ini Juara Daily Customaxi Surabaya)

Fajrin/OTOMOTIF

Boks filter dilubangi dan dikasih corong untuk memperbanyak udara yang masuk

Belum usai, bagian CVT juga mengalami ubahan. Per CVT pakai Tech Pulley, puli dibubut dan roller pasang KTC 14 gr.

Hasilnya setelah dites pakai dynamometer Dynojet 250i, tenaganya mencapai 28 dk dan torsi 26 Nm.

Pantas saat dicoba jalan dan gas dientak roda belakang gampang spin!