Kaliper Rem Variasi Atau Aftermarket Bikin Rem ABS Error?

Adi Wira Bhre Anggono - Selasa, 8 Januari 2019 | 16:45 WIB
Ilustrasi kaliper rem aftermarket
Wawa/GridOto.com
Ilustrasi kaliper rem aftermarket

GridOto.com - Modifikasi tak hanya melulu mengejar tampilan, tetapi juga mengenai performa yang di dalamnya juga termasuk sistem rem untuk mendongkrak safety.

Mulai dari master rem, selang minyak rem, kaliper, hingga cakram biasanya di-upgrade dengan komponen variasi atau aftermarket.

Lantas, bagaimana untuk motor yang sudah memakai sistem pengereman anti-lock braking system (ABS)?

Mengingat sistem tersebut terhubung dengan electronic control unit (ECU) yang apabila mengalami perubahan maka juga bisa mempengaruhi komponen lain.

(Baca Juga : Racun... Yamaha Byson Sangar Banget Setelah Diubah Jadi Scrambler)

Pada artikel sebelumnya, sudah dibahas mengenai pengaruh penggantian master rem terhadap sistem rem ABS.

Efek ganti master rem aftermarket adalah, motor yang tidak bisa stasioner dan lampu indikator ABS menyala terus.

“Tinggal bawa motor ke bengkel resmi. Minta direset ulang,” jelas Robby Ganie yang merupakan bagian Research and Development merek RCB (Racing Boy).

Untuk mengatasinya adalah dengan mereset ulang ECU di bengkel resmi setelah melakukan penggantian master rem.

(Baca Juga : Sebelum Beli Kawasaki KLX Seken, Harap Perhatikan Bagian Ini)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa