(Baca Juga : Pakai Gaya Cafe Racer Klasik, Honda Tiger Jadi Tampan dan Rupawan)
Enggak ketinggalan, sekujur bodi model KLX 150 ini, dilekatkan decal dengan nuansa biru-ungu bernomer 711 Akbar Khaldy sebagai identitasnya.
Supaya terlihat kokoh, sok depan dijejalkan model upside down berkelir emas lansiran Expedition. Sedangkan monosok belakang pakai Break.
"Tromol depan dan belakang pakai punya KLX 150 untuk mengawal pelek Break 1,60x21 (ban Dunlop 80/100-21) dan 2,15x18 (ban Dunlop 100/100-18).
Performa mesin diramu agar makin galak, dengan cara beberapa komponen di blok silinder dan head diupgrade. Mulai dari klep, noken as dan piston diganti spek racing.
(Baca Juga : Anti-Ribet, Ribet Club Ala Chopper ‘Kalengan’ Bermesin Tiger)
“Untuk mengimbanginya, karburator comot Keihin PE 28 dan saluran gas buang buatan lokal, yaitu SND spek semi racing,” jelasnya.
Data Modifikasi
Setang: Renthal
Gas spontan: Domino
Handle: Expedition
Selang rem: Goyo
Gir set: SSS
Artikel serupa sudah tayang di Motorplus Online dengan judul: Mantul! Saat Honda Tiger yang Sangar Berubah Jadi Motor Trabasan.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | MOTOR Plus |
KOMENTAR