Ini Alasan Yamaha MX King 2019 Tak Gunakan Mesin R15 dan V-Ixion R

GridOto.com - Meski desainnya baru, namun Yamaha MX King versi 2019 tetap mengusung mesin yang sama.

Mesin MX-King ini tidak seperti perkiraan netizen di social media yang memprediksi akan menggunakan mesin baru seperti yang dipakai Yamaha R15 atau V-Ixion R.

Kedua sport bike tersebut, mesinnya satu platform dengan MX-King dan sudah menggusung pembaruan ruang bakar 155 cc.

Dijejalimekanisme klep variable atau variable valve actuation (VVA). Transmisinya pun 6 speed.

"Tidak, di MX-King terbaru masih pakai mesin lama tanpa VVA," jelas Public Relation Manager PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Antonious Widiantoro.

Meski masih pakai mesin lama, rasanya performa yang dihasilkan masih mumpuni.

Mesin MX-King ini memiliki spesifikasi ruang bakar 150 cc, mekanisme klepnya SOHC 4 klep dan dilengkapi dengan injeksi bahan bakar.

Untuk pendinginan ruang bakar yang berkompresi 10,4:1, mesin ini punya radiator layaknya sport bike.

Untuk transmisi hanya 5 speed dan sudah dilengkapi dengan kopling manual agar feeling berkendaranya makin sporty.

Tenaga yang dihasilkan sebesar 15,15 dk/ 8.500 rpm dengan torsi maksimum mencapai 13,8 kW/ 7.000 rpm membuat motor ini siap mengaspal tidak hanya di jalan raya namun juga lintasan balap.