Ubahan dari belt ke rantai pun tidak terlalu sulit, karena mesin El Bruto 113 CI 1.900 cc yang didatangkan langsung dari Amerika Serikat ini memang belum dilengkapi final drive, jadi fleksibel tergantung pemakainya.
Mesin yang tampak besar dan bersih dari kabel-kabel juga kinclong, tampak makin sangar dengan pemasangan perangkat gas buang handmade dari SE Custom.
Bentuknya melengkung dan ada bagian yang menekuk mengikuti sudut sasis, makin keren dengan aksen krom serta cover leher berwarna hitam doff.
Makin garang khas pro street setelah filter udara dibuat mirip knalpot yang menjulur ke atas.
(BACA JUGA: Bikin Pangling Wujud Aslinya Harley-Davidson Satu Ini
Sentuhan terakhir tentu proses pengecatan dengan teknik airbrush, yang untuk mendapatkan hasil sempurna digarap selama sebulan.
Dasarnya ternyata cat hitam yang kemudian ditimpa warna merah candy sehingga tak hanya tetap sangar, tapi juga terlihat segar dan mencolok.
“Konsep cat yang diberikan pada dasarnya sederhana, yang terinspirasi dari bentuk kulit pohon dan diaplikasikan dengan konsep airbrush marble effect."
"Sehingga membuat tampilan cat pada motor ini terlihat seperti 3D,” tutup Sinyo.
Data modifikasi
Ban depan: Avon Cobra 130/70-23
Ban belakang: Avon Cobra 300/35-18
Pelek depan: Arlen Ness 3G 3.50x23
Pelek belakang : Arlen Ness 3G 10.50x18
Setang: Low dragbar handmade SE Custom
Sokbreker depan: Arnold Product
Headlamp: Euro Component
Tangki: Handmade SE Custom
Jok: Custom kulit buaya
Sokbreker belakang: Air suspension
Body work: Handmade SE Custom
Knalpot: Handmade SE Custom
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Otomotifnet |
KOMENTAR