Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bukan Main...Harley-Davidson Sangar Ini Garapan Builder Indonesia

Fedrick Wahyu - Jumat, 30 November 2018 | 14:10 WIB
Jantung utama mengandalkan mesin El Bruto 113 CI
Istimewa
Jantung utama mengandalkan mesin El Bruto 113 CI

Agar bisa ceper ekstrem dikasih air suspension, sehingga ketika dipakai jalan masih bisa dinaikkan.

Istimewa

Bagian roda Sinyo menyematkan pelek lansiran Arlen Ness 3G. Untuk depan ukuran 3.50x23, sedangkan belakang 10.50x18.

(BACA JUGA: Protera Pajang 2 Harley-Davidson Softail Modif di GIIAS 2018)

Ban pakai Avon Cobra ukuran 130/70-23 dan 300/35-18, yang membuat motor ini terlihat kekar dan padat.

Menengok ke sistem penggerak akhir, HD pada umumnya menggunakan sistem belt dan di kiri.

Beda dengan Sinyo yang mengubah jadi pakai rantai dan gir dan jadi di kanan karena pakai single side arm.

“Sengaja pakai rantai karena lebih efisien dan efektif dalam mentransfer power mesin ke roda belakang,” ungkap Sinyo.

Perangkat gas buang berbentuk zig-zag dengan sudut seirama sasis
Istimewa
Perangkat gas buang berbentuk zig-zag dengan sudut seirama sasis

(BACA JUGA: Gara-gara Mainan Bebek Karet, Harley-Davidson Ironhead Jadi Begini)

Editor : Ivan Casagrande Momot
Sumber : Otomotifnet

Mitsubishi Pajero Sport Modal Ganti Pelek Saja Jadi Begini Gantengnya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa