Begini Tampilan Royal Enfield Himalayan Kalau Ikut Rally Dakar

Pada crashbar ini diberi sepasang foglamp yang terpasang di sisi kiri dan kanan motor.

(BACA JUGA: Royal Enfield 1961 Jadi Motor Listrik Pakai Baterai Nissan Leaf)

Agak mundur tampak rangka belakang sudah dipotong sehingga membuat joknya menjadi single seat.

Joknya pun diganti dengan bahan yang lebih tebal agar nyaman saat dipakai berkendara lintas daerah.

MOTOSAIGON

Jok tebal cocok untuk perjalanan lintas daerah

Bagian belakang yang lebih pendek tadi diisi dengan spakbor panjang yang sangat cocok jika ikut Dakar.

Selain itu terdapat pula cover disamping yang juga berfungsi menutupi knalpot dari gempuran tanah. Knalpotnya sendiri merupakan hasil kustom dari Libero Moto.

(BACA JUGA: Viking, Royal Enfield 350 Bobber Dengan Garpu Depan Eksentrik)

Dari sisi kokpit, panel instrumen masih menggunakan bawaan Himalayan sedangkan setang diganti dengan part aftermarket.

MOTOSAIGON

Panel instrumen masih menggunakan milik Himalayan