/photo/gridoto/2018/05/22/217191589.jpg)
GridOto.com - Tidak hanya membandingkan motor, GridOto Award 2018 juga memberikan penghargaan spesial untuk motor.
Salah satunya Best Big Bike, yang khusus untuk motor-motor besar yang sudah kami test.
Penilaian ini berdasarkan periode selama setahun, dari Oktober 2017 sampai Oktober 2018.
Parameter pengetesan tim GridOto, ada di sisi desain, fitur dan teknologi, handling dan riding position, performa, konsumsi bensin dan value for money.
Honda Gold Wing 2018, menjadi pemenang di kelas ini karena menjadi motor besar paling spektakuler.
Bagaimana tidak, Gold Wing yang dikenal sebagai motor touring ternyaman, untuk versi 2018 disematkan banyak teknologi baru.
Dimulai dari suspensi depan double wishbone, yang biasa digunakan di mobil, namun konstruksinya didesain ulang agar agar cocok untuk motor.
Membuat handling Gold Wing semakin nyaman, namun tetap lincah untuk dibawa bermanuver.
Bobotnya juga ditekan habis-habisan, menghasilkan angka 383 kg, yang lebih ringan 41 kg dibanding model sebelumnya.
Jangan tanya fitur & teknologinya, bisa dibilang lebih mirip mobil mewah, seperti panel instrumen super lengkap.
Mulai dari fitur Apple Carplay, navigasi dengan girokompas, fitur entertainment seperti musik & speaker, sampai pengaturan suspensi elektronik.
Mesin flat six 1.833 cc SOHC 24-klep Gold Wing juga dilengkapi fitur canggih, yang memudahkan pengendaranya.
Seperti transmisi 7-percepatan kopling DCT / Dual Clutch, dan dilengkapi gigi mundur.
Makanya, biar banderolnya fantastis, 1 Miliar 10 juta Rupiah, 25 unit Gold Wing 2018 sudah ludes oleh penyuka motor besar Indonesia!
Data Spesifikasi Honda Gold Wing 2018
Dimensi
P x L x T : 2.579 x 950 x 1.432 mm
Jarak sumbu roda : 1.698 mm
Tinggi jok : 745 mm
Jarak terendah : 129 mm
Bobot isi : 380 kg
Mesin
Tipe mesin: 4 langkah 6 silinder flat-six pendingin air
Sistem katup : SOHC 24 katup
Kapasitas : 1.833 cc
Bore x stroke : 73 x 73 mm
Tenaga maksimal : 124,58 dk / 5.500 rpm
Torsi maksimal : 170 Nm / 4.500 rpm
Sistem bahan bakar: PGM-FI
Transmisi : Seven-speed automatic DCT, plus reverse and walking mode
Sistem starter : Electric starter
Rangka
Tipe sasis : Diamond Twin Tube Type, Alumunium
Rem depan : Hydraulic; dual 320mm disc ABS
Rem belakang : Hydraulic; single 316mm disc ABS
Suspensi depan : Double Wishbone Type 4.3 inches travel
Suspensi belakang : Pro Arm® single-sided swingarm with Pro-Link® single shock; computer controlled
Ban depan: 130/70R-18M/C 63H Tubeless .
Ban belakang: 200/55R-16 M/C 77H Tubeless
Lampu utama : LED
Lampu rem : LED
Tipe aki : MF
Kapasitas tangki : 21 liter
Harga OTR Jakarta : 1 Miliar 10 juta Rupiah
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR