Ada yang Bisa Tebak Ini Komponen Apa?

Ketika crankshaft mesin bergerak akan memutar pelat yang menciptakan tekanan oli di mana sebagian oli akan masuk ke dalam torque converter.

(BACA JUGA: Kupas Tuntas Transmisi CVT dari Pakarnya)

Tekanan oli yang masuk ke dalam torque converter akan menggerakkan input shaft dari transmisi otomatis yang menggerakkan laju mobil.

Di dalam torque converter sendiri terdapat komponen seperti stator, impeller, turbin, dan kanvas  atau torque converter clutch.

"Mobil otomatis produksi lawas belum dilengkapi dengan torque converter clutch, sehingga boros bahan bakar karena terdapat loss power yang cukup besar," ujar Hermas.