GridOto.com - Yamaha RX100 termasuk dalam jajaran motor 2-tak yang melegenda baik di Indonesia dan di beberapa negara luar.
Pamornya yang tak bisa dibantah lagi tak jarang membuat banyak orang yang memilikinya dan melakukan restorasi.
Salah satunya adalah Vivek Muniyappa asal India yang melakukan restorasi sekaligus mendongkrak performa motor 98cc tersebut.
RX100 miliknya mengalami modifikasi cukup banyak di bagian dapur pacunya. Mulai dari bore kit lima percepatan, forged piston, setang piston standar racing dan masih banyak lagi.
(BACA JUGA: Yamaha RX100 Dijamin Makin Galak Pakai Mesin Dua Silinder)
Kita bahas dulu bagian bodi-bodinya, dari depan ada headlamp original RX100 yang dipadu dengan lampu sein dengan mika kuning khas motor jadul.
Spakbor depan dan belakang diberi finishing krom agar nuansa retro makin kental terasa.
Nuansa krom lainnya juga terlihat di bagian cover sok belakang.
Bagian tangki juga terlihat sangat klasik dengan tambahan logo Yamaha.
Lucunya, bagian bodi samping malah menggunakan milik RX135.
Di belakang tangki ada jok yang diberi coakan sehingga muncul pembatas antara pengendara dan pembonceng.
Bagian belakang tentunya terdapat stoplamp dan lampu sein asli Yamaha RX100.
(BACA JUGA: Yamaha RX100 Scrambler, Si Kecil Beringas Tampil Lebih Elegan)
Tenaga yang dihasilnya tidak dijelaskan tapi Vivek mengatakan kalau motor ini bisa berakselerasi dari 0-100 km/jam dengan waktu kurang dari 7 detik.
Ngerinya dengan performa seperti itu, motor ini cuma dibekali dengan sistem pengereman tromol sob.
Data modifikasi
Bore kit 5 percepatan
Forged piston
Kampas kopling spek balap
Reed Valve -V force dengan serat fiber
Magnet koil spek balap
CDI spek balap
Girbox 5 percepatan berasio pendek
Karburator Mikudi D 26mm
Knalpot spek balap
Porting klep
Setang piston spek balap
Bearing keramik
Gir spek balap
Bak kopling spek balap
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Indian Autos Blog |
KOMENTAR