Ingin Honda CRF150L Jadi Lebih Kekar? Ini Rahasianya

GridOto.com – Honda CRF150L dilengkapi suspensi tunggal dan swing arm belakang berbentuk persegi seperti motor pada umumnya.

Bagi sebagian pemilik, swing arm belakang CRF150L dianggap kurang kekar dan belum pas dengan tampilan motor keseluruhan.

Contohnya adalah motor display toko milik Hasan, pemilik toko Aneka Jaya di Kebon Jeruk III di kawasan Jakarta Barat ini.

“Arm belakang bawaannya keliatan kurang pas, terutama kalau udah ganti pelek dan ban yang lebih besar,” ungkap Hasan.

(BACA JUGA: Modal Sedikit, Cakram Honda CRF150L Tambah Gagah dan Anti Slip)

Penggantinya, dipilih arm belakang bawaan milik keluarga CRF Honda yang lebih gede, yaitu CRF 250R.

“Selain bentuknya lebih kokoh dan besar, arm tersebut bisa dipasang tanpa perlu banyak ubahan di motor,” jelas Hasan.

dirtbiketest.com

Honda CRF250R

Alasannya karena tromol pelek, braket kaliper, piring cakram serta sokbreker standar CRF150L tetap bisa terpasang pada motor dengan arm baru tersebut.

“Ubahannya ada di bracket arm serta penyesuaian panjang rantainya saja,” lengkapnya.

Selain lebih kekar, arm belakang CRF 250R tersebut juga punya fungsi tambahan yang berguna bagi motor.

“Dari armnya sudah ada chain stabilizer, jadi gerak rantai lebih stabil dan enggak mudah kendor,” tutup Hasan.