Harga Mulai 13 Jutaan, Bagaimana Suzuki Nex 2 Dikomparasi Dengan Honda BeAT?

Punya tenaga 9 dk pada 8.000 rpm dan torsi 8,5 Nm di 6.000 rpm, ini lebih besar dibanding BeAT yang punya figur 8,7 dk di 7.500 rpm, dan torsi 9 Nm pada 6.500 rpm.

(Baca Juga : Meski Tenaga Lebih Kecil, Mesin Suzuki Nex 2 Di Bagian Ini Lebih Unggul Dibanding Versi Sebelumnya)

Karakter mesinnya juga berbeda, mesin 108,2 cc eSP BeAT punya karakter responsif di putaran bawah.

Putaran tuas gas BeAT eSP juga lebih presisi, karena sudah pakai push-pull throttle, atau kabel gasnya terpisah untuk tarik dan mengulurnya.

Sedangkan mesin Nex 2 lebih unggul di putaran atas, makanya Nex 2 mampu meraih topspeed 113 km/jam di speedometer.

Biar demikian, dua-duanya masih tetap responsif, untuk selap-selip di jalanan yang padat sih enteng!

Konsumsi BBM juga sama-sama irit, Nex 2 mencatat angka 48,8 km/liter, lebih irit 0,3 km/liter dibanding BeAT.

Padahal mesin BeAT sudah pakai fitur ISS / Idling Stop System, yang otomatis mematikan mesin saat berhenti.

Taufik Sanjaya / GridOto.com

Handling Honda BeAT sedikit lebih unggul dibanding Suzuki Nex 2

Riding position dan handling mirip, karakter suspensi berbeda

Bagaimana dengan riding position dan handling? Dua motor ini punya riding position yang mirip sob.

Tinggi jok sama-sama rendah, 740 mm, membuat kaki tester dengan tinggi 165 cm bisa menapak sempurna.

Posisi riding juga oke untuk dipakai di perkotaan, karena posisi setang dekat ke pengendara.

Handling juga ringan dipakai bermanuver di kota, karena sama-sama punya wheelbase 1.260 mm dan bobot 93 kg, kompak kan?

Untuk spek kaki-kaki juga mirip, meski BeAT unggul dengan pelek lebih lebar, dan ban sudah tubeless.

Nah, yang membedakan adalah karakter suspensinya, terutama yang belakang, karena milik Nex 2 mantul-mantul.

Jadinya terasa motor goyang-goyang saat lewati jalanan bergelombang, berbeda dengan BeAT yang lebih stabil.

Sedangkan bagian pengereman, sama-sama cukup untuk kecepatan dalam kota, tapi BeAT sudah pakai sistem CBS, jadi rem depan ikut mengerem jika handle rem belakang ditarik.

Jika dibandingkan antara tipe termahalnya, Nex 2 Sporty Runner dan Fancy Dynamic, lebih murah 1,5 juta dibanding BeAT ISS CBS.

Tapi banyak fitur absen, mulai dari parking brake lock, side stand switch, sampai fitur mahal seperti starter seamless, idling stop dan ban tubeless.

Makanya secara value for money, Nex 2 tipe termurah seperti Standard dan Elegant yang punya banderol Rp 13.950.000 terlihat menarik.

Bagaimana dengan perbandingan lainnya? Bisa disimak di video komparasi dari kami di atas untuk lebih lengkapnya!