Posisi setang tidak berubah tetapi oleh TVS Racing sedikit diturunkan agar pengendara bisa bermanuver lincah di sirkuit yang lebih besar.
Mesin di RR 310 veri balapp ini tidak berbeda jauh dari versi standar. Mesin 312,2cc satu silinder, DOHC 4 klep berpendingin cairan dengan 6 percepatan.
Aplikasi ECU balap teruji mampu mendorong motor melewati redline melewati standar di 10.500 rpm dan ditopang filter udara performa tinggi.
Tambahan lain ialah penggunan knalpot TVS Racing yang tipis, ringan dan bersuara parau.
TVS mengatakan kalau komposisi ini mampu menghasilkan tenaga 38 dk di 10.300 rpm. Lebih besar dari versi standar yang hanya bisa merilis tenaga 33,5 dk di 9.700 rpm
Selebihnya TVS tinggal memperkuat sistem pengereman yang sama dengan ABS. Pun dengan ban balap yang kini pakai keluaran Michelin Pilot Street.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR