GridOto.com – Kondisi kampas kopling, sangat menentukan akselerasi pada sepeda motor.
Kampas kopling yang kondisinya hangus tentu akan membuat motor enggak bisa berlari, tarikan pasti terasa berat.
Biasanya kampas kopling hangus sering dialami oleh motor transmisi manual.
Lantas, apa penyebabnya ya ?
(BACA JUGA : Mudik ke Solo Bisa Lebih Cepat Sampai, Tol Fungsional Salatiga-Kartasura Sudah Resmi Dibuka)
Dijelaskan Ujang, pemilik bengkel Ardi Motor, Kalisari, Jakarta Timur, penyebab pertama karena jarang memanaskan motor saat pagi hari.
“Kalau enggak dipanasin saat pagi hari kan oli belum membasahi seluruh kampas kopling, motor udah dipaksa jalan, makanya kampas hangus,” kata Ujang kepada GridOto.com.
Kedua, perilaku berkendara yang salah juga dapat membuat kampas kopling hangus.
“Sering gantung kopling, tuas kopling masih setengah ditarik, motor udah digas, gesekan kampas terus terjadi,” beber Ujang.
(BACA JUGA : Kasus Lempar Batu di Tol: Ini yang Harus Disikapi Para Pengemudi)
Ketiga, telat ganti oli mesin bisa juga bisa bikin kampas kopling hangus.
“Kualitas oli yang sudah buruk tentunya enggak bisa lagi meredam panas mesin, kampas kopling bisa hangus, gara-gara suhu terlalu panas,” pungkasnya.
| Editor | : | Luthfi Anshori |
KOMENTAR