Mesin yang dipilih terbilang pas, karena memiliki konfigurasi yang sama dengan Honda CL250.
Yaitu mesin 250 cc satu silinder dengan twin-port alias punya lubang keluaran dua buah.
Untuk membuatnya tampil lebih wah, mesin sudah di-rebuilt dan dilabur ulang dengan warna ala mesin modern.
Kemudian ada knalpot custom berbahan alumunium dan karburator Mikuni flat-side ikut menambah performa.
(Baca juga: Tampilan Putih Bersih Honda CL350 Dirombak Jadi Cafe Racer)
Lanjut ke modifkasi pada bodi, bagian belakang berubah total dengan jok bergaya klasik dan buritan yang minimalis.
Tentu saja rangka belakang sudah dibuat ulang dengan tail hoops baru, dan sisanya dibuat resik memakai electrical box yang baru.
Sedangkan tangki masih memakai bawaan Honda CL250 yang dikelir ulang dengan dibubuhi stripping ala logo Chevron.
Yang cukup spesial lagi adalah tampilan depan, karena kini sudah mengadopsi garpu dari salah satu Kawasaki ZX-R.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | The Bike Shed |
KOMENTAR