GridOto.com - Saat ini, motor-motor lansiran tua udah pasti jadi incaran, baik untuk bahan modiifkasi atau pun direstorasi jadi koleksi.
Ditengah-tengahnya, ada aliran tersendiri yang bernama restomod, alias restorasi dan modifikasi.
Biasanya restomod dilakukan oleh pemilik motor yang enggan mengembalikan si motor tua tersebut untuk kembali ke asalnya.
Atau justru ingin membuat tampilan motor tua jadi lebih kekinian, tua-tua keladi gitu kurang lebih.
Seperti yang dilakukan oleh Penroyd Garage pada sebuah Honda XL600R tahun 1983.
(Baca juga: Telan Limbah Moge, Suzuki Thunder 250 Dari Sidoarjo Tampil Kekar)
Dilansir Bikebound.com, ide yang diusung builder asal Australia ini adalah untuk melepas semua bodi plastik di XL600R dan membuatnya menjadi sebuah scrambler.
Cara seperti ini bisa banget kamu coba untuk yang punya trail lansiran lawas tapi ingin tampil lebih kekinian.
Walaupun sebetulnya gaya scrambler sendiri adalah gaya motor off-road di zaman old…
Pada Honda XL600R ini tidak ada ubahan mendasar pada rangka yang dipakai.
Mark Eckert selaku punggawa Penroyd Garage masih mempertahankan struktur rangka asli demi gaya orisinil dari Honda.
(Baca juga: Yamaha RX100 Scrambler, Si Kecil Beringas Tampil Lebih Elegan)
Mereka hanya melakukan pengecatan ulang berikut untuk tangki yang juga masih pakai bawaan pabrik.
Sedangkan untuk bodi plastik khas motor trail sudah dilepas semua, sesuai ide yang diusung.
Untuk mengakali tampilan, Mark membuatkan jok baru yang memakai landasan berbahan fiber glass.
Jok bawaan XL600R sendiri berbentuk cukup tebal, sehingga perlu ada tampilan tambahan di bagian belakang.
(Baca juga: Enggak Nyangka, Inspirasi Scrambler Ini dari Kaleng Permen Ternama di Indonesia)
Maka dibuatkan sebuah rak kecil dan sebuah sepatbor minimalis untuk mengisi di ujung buritan.
Sedangkan pada panel samping kini dipasangkan tempat nomor start berikut angka 83 sebagai identitas tahun pembuatan si XL.
Tampilan belakang juga dibuat makin berisi loh, gara-gara muffler stainless steel yang dikawinkan pada header bawaan.
Menengok bagian depan ada beberapa aksen modern nih, terutama di bagian kokpit.
(Baca juga: Yamaha SR500 Scrambler, ‘Boys Will Always Be Boys’)
Dipasangkan sebuah spidometer digital dari DanMoto serta master rem kepunyaan Yamaha R6.
Setangnya sendiri diganti dengan model enduro klasik yang dipermanis crash pad berlogo Honda dan sepasang spion bundar.
Lalu di bagian fascia ada lampu cukup besar berukuran 6 inci yang dilengkapi grill sebagai karakter motor garuk tanah.
(Baca juga: Yamaha Fazer 600 Cafe-Scrambler, Adopsi Gaya Motor di Film Mad Max)
Oh ya, tampak depannya juga makin terlihat jangkung loh gara-gara pemasangan sepatbor minimalis yang mepet ke roda.
Ini sih udah serasa trail tua idaman anak muda ya, betul enggak Sobat GridOto?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Bound |
KOMENTAR