Setelah masalah overheating selama tes musim dingin, Mercedes merekomendasikan Pirelli untuk mengurangi ketebalan tapak bannya.
Perusahaan ban yang berbasis di Milan, Italia ini kemudian memperkenalkan keluarga ban spek untuk Barcelona yang memiliki tapak tipis 0,4 mm.
Perubahannya mungkin terdengar sepele.
(BACA JUGA: Marc Marquez Bikin Casey Stoner Deg-degan di MotoGP Perancis Pekan Ini)
Tetapi fakta bahwa tapak yang lebih tipis menyebabkan penurunan berat satu kilogram pada satu ban menunjukkan seberapa besar perubahan itu dalam kenyataan.
Ferrari yang biasanya menikmati kompon yang lebih lembut, benar-benar kalah selama akhir pekan F1 Spanyol.
Untuk pertama kalinya usaha Pirelli yang terakhir di F1, Ferrari tidak dapat mengganti kompon paling lembut yang tersedia.
Dan kualifikasi harus menggunakan ban lembut ketimbang superlembut.
Saat lomba, mobil Ferrari SF71H sliding dan memakai ban lebih banyak dari para pesaingnya.
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | f1technical.net |
KOMENTAR