Yang pertama, mekanismenya adalah belt atau rantai menggerakan gear yang ada didalam pelek.
Jadi rantai yang mentrasfer tenaga dari mesin terhubung ke bagian sumbu yang berhubungan langsung dengan gear di bagian dalam pelek.
(Baca juga: Bagai Langit dan Bumi, Ini Perbandingan Harga Chopper Jokowi dan Cafe Racer Gibran)
Peleknya sendiri juga khusus karena di dalamnya terdapat “gigi” guna menerima tenaga yang ditransfer tadi.
Mekanisme yang kedua, belt atau rantai menggerakan sebuah gear besar yang dipasang disamping pelek.
Jadi ada komponen “roda belakang” yang dibuat sebesar ukuran pelek dan dibuat seperti menempel langsung ke pelek.
Makin paham kan soal “pelek bolong”? Berarti besok kalo mau modif pake hubless atau centreless wheels udah ngga bingung lagi ya Sob!
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Quora |
KOMENTAR