Basis yang dipilih adalah Honda Super Cub 110i 2018, namun kini mesinnya dinaikkan menjadi 125 cc dan memakai kopling manual.
(Baca juga: Kawasaki Apa Nih, Gagah Tapi Kok Kecil Banget Mesinnya)
Bodi belakangnya sendiri sudah dipotong habis seperti choppy cub pada umumnya.
Sedangkan untuk bagian depan ada pemindahan lampu depan ke posisi yang lebih rendah nyaris mencium karet ban.
Selain itu juga ada pemasangan cover shock depan yang membuat tampilannya makin terlihat gempal.
Untuk setangnya pun kini dibuat terondolan dengan posisi spidometer yang dipindah ke bagian atas dek.
Sebagai identitas dari motor scrambler karet ban yang dipilih adalah Champion Enduro 17x2.50 untuk kedua kaki-kakinya.
(Baca juga: Motor Apa Nih? Joknya Panjang Bener Kayak Sofa)
Lalu knalpot juga pastinya dibuat mendongka ke atas dong biar makin aman saat bermain di medan off-road.
Untuk modifikasi suspensi kini ada produk OKD dari Thailand yang bertugas di bagian belakang untuk menambah ground clearance si Honda Super Cub ini.
K-Speed sendiri juga memproduksi aksesoris khusus custom Honda Super Cub yang mereka beri merek Diablo.
Produk tersebut kita lihat di motor ini, yaitu pada panel samping, lampu depan, lampu sein, serta lampu belakangnya.
(Baca juga: Gaya Modif Supermoto Ala Anak-anak VR46 Riders Academy)
Padahal buat olahraga garuk tanah ya, tapi kenapa manis banget…
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR