Mereka merombak rangka belakang serta mengganti seluruh sektor bodi dengan komponen hasil custom.
hal tersebut kemudian didukung dengan permainan modifikasi di sektor kaki-kaki yang menghasilkan stance lebih tegap.
Di bagian belakang ada monoshock lansiran Ohlins yang menemani swingarm anyar untuk si Honda CB750.
Sedangkan di bagian depan memakai up-side-down yang dikawinkan dengan kaliper rem Brembo.
(Baca juga: Biar Enggak Salah Pilih Ketahui Ragam Master Rem Brembo RCS)
Mesin Honda CB750 yang terlihat seperti produksi tahun 1980-an juga mendapat penopang napas dapur pacu yang baru.
Berupa karburator Keihin CR yang ditemani open filter dari K&N dan sebuah knalpot custom yang memiliki konfigurasi 4-into-1.
Yang membuat motor ini terlihat special adalah kelir yang dipakai untuk finishing pada motor ini.
Dengan rangka yang dilabur serba merah seakan mengingatkan kita dengan motor balap kelas off-road dari Honda di masa lampau.
(Baca juga: Ketika Tukang Garuk Tanah Berdandan Manis Pakai Livery Klasik)
Lalu kelir tiga warna khas Honda sepertinya hal yang sangat langka untuk sebuah motor flat tracker.
Mau custom flat tracker pakai mesin Honda? Mungkin ini bisa jadi referensi Sob… Jaminan ganteng maksimal!
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Rust and Glory |
KOMENTAR