GridOto.com - BMW seri R1200 memang dilahirkan sebagai jagoan. Ketahanannya sudah terbukti oleh tourer tangguh kelas dunia.
Dan untuk yang satu ini basisnya adalah sebuah BMW R1200ST, merupakan saudara “beda jalur” dengan BMW R1200GS.
Kalau R1200GS disiapkan untuk medan off-road, maka R1200ST adalah tourer tangguh “kelas aspal”.
Sayangnya yang satu ini sudah berubah wujud menjadi sebuah supermoto, bobotnya pun turun dari 229 menjadi sekitar 181 kg saja.
Hal ini gara-gara tingkah usil Tony Calasso, yang merupakan seorang test rider dan juga instruktur ahli BMW Motorrad Eropa.
Pria asal Milan, Italia ini berdiri dibalik nama Tony's Toy Custom Motorcycle yang ia gunakan untuk melampiaskan hobi modifikasi roda dua.
Konsep yang diusung adalah supermotard (supermoto) bermesin boxer flat-twin BMW dengan bobot yang lebih ringan.
Ya mau bagaimana pun motor ini memang sudah terbilang ringan untuk BMW seri R1200.
Ubahan dilakukan pada semua bagian R1200ST lansiran tahun 2005 ini, kecuali untuk mesin serta transmisinya.
Seperti yang dilansir oleh Bikebound.com, Tony bahkan membuatkan rangka anyar model “tradisional”.
Hal ini berarti Tony menghilangkan suspensi telelever khas lansiran R1200, dan mengganti garpu depannya dengan model konvensional.
Sedangkan swingarm belakang masih mempertahankan bawaan asli dari R1200ST.
Untuk bodinya sendiri merupakan hasil custom yang kemudian dikawinkan dengan tangki milik motor enduro Aprilia RXV450.
Dan ketika menengok bagian depan, bisa banget tuh kamu jadikan referensi modifikasi supermoto.
Terutama untuk gaya pemasangan lampu depan yang dibuat datar namun diberi aksen grill serta sebuah visor. Galak banget!
Dan juga untuk sepatbor depan yang terlihat sangat “tajam” ini ternyata anti-mainstream banget nih gayanya.
Udah deh Sob enggak usah bingung cari referensi modif supermoto, jadikan motor ini aja sebagai referensi.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Bound |
/photo/gridoto/2017/11/02/4153887512.jpg)
KOMENTAR