GridOto.com - Seringkali beberapa orang beranggapan bahwa untuk membuat cruiser yang gagah membutuhkan basis mesin besar.
Namun berkaca pada lansiran anyar milik UM Motorycles di India, ternyata mesin kecil pun juga cocok kok dibikin jadi cruiser gagah.
Yaitu lansiran mereka yang bernama Renegade Duty S dan Renegade Duty Ace, dua buah cruiser dengan mesin yang hanya berkapasitas 223cc.
Keduanya bisa disebut kembar identik, perbedaannya hanya pada laburan tema finishing yang membalut kedua motor ini.
(Baca juga: Bukan Bumble Bee, Tapi Motor Ini Andalan Bajaj di Auto Expo 2018)
Renegade Duty S mengusung gaya army look, sedangkan untuk Renegade Duty Ace lebih mengusung gaya klasik.
Line-up Renegade sendiri merupakan keluarga cruiser yang dilansir oleh UM Motorcycles, dan seri Duty adalah yang paling kecil mesinnya.
Dengan kelihaian tangan desainer UM Motorcycles, Renegade Duty masih mampu tampil gagah seakan tidak mencerminkan kapasitas mesinnya.
Nah, konsep yang diusung UM bisa nih kamu jadikan bahan referensi untuk modifikasi atau custom cruiser dengan basis mesin kecil.
Pertama kamu bisa lihat bentuk tangki yang nangkring diatas mesinnya, tangkinya memang besar menjulang ke atas namun tidak dibuat panjang.
Hal ini memberikan efek tampilan tetap padat namun tidak berlebihan karena mesin yang kecil.
Berbeda dengan cruiser yang bermesin besar dimana mereka membutuhkan tangki berdimensi cukup panjang untuk mengimbangi tampilan mesin.
Kedua adalah bagian bodi belakang sekaligus buritan Renegade Duty yang bisa dibilang hanya berupa sepatbor berukuran jumbo.
Bongsornya bodi belakang ini sambil diimbangi dengan sebuah jok yang dapat dibilang sangat besar untuk sebuah motor bermesin 223cc.
(Baca juga: Referensi Modif Matik Sporty Futuristis TVS Creon)
Dengan kolaborasi ini, Renegade Duty bisa menimbulkan siluet yang terlihat kekar dari depan hingga belakang.
Ketiga adalah bagian kaki-kakinya yang disokong dengan pelek berdiamter 17 inci pada bagian belakang serta 15 inci di depan.
Peleknya pun dibuat lebar yang kemudian dibalut karet ban berukuran 120/80 di depan, serta 130/90 untuk belakang.
Hal ini jelas untuk mengikuti tampilan bodinya yang sudah dibuat bongsor, terutama di bagian belakang.
Dan terakhir adalah aksen filter udara yang berada di bawah tangki, hal ini berhasil menutupi dimensi mesin yang cukup kecil.
Walaupun hanya sebagai aksen namun aksesori seperti ini bisa kamu manfaatkan untuk membuat kedok mesin.
(Baca juga: Hero Hastur 620, Referensi Modif Untuk Kamu Yang Doyan Tampang Galak)
Nah itu tadi bahan referensi untuk modifikasi cruiser bermesin kecil dari Auto Expo 2018, penasaran dengan yang lain? Ikutin terus Gridoto.com.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Indian Autos Blog,Autocarindia.com,News18 |
KOMENTAR