/photo/gridoto/2018/02/06/3611442296.jpeg)
GridOto.com - Aki kendaraan kini banyak sekali jenisnya.
Mulai dari aki basah, aki sealed maintenance free (MF), hingga aki gel.
Kalau voltase aki basah sudah turun, jelas butuh dilakukan pengisian ulang daya.
Beda dengan aki gel yang kalau sudah kering gelnya, tidak bisa di charge ulang.
Lalu gimana dengan aki sealed MF?
(BACA JUGA: Jalur Khusus Motor Resmi Berlaku Di Thamrin, Ratusan Motor Ditilang)
Banyak yang beranggapan, aki sealed MF itu aki kering yang gak bisa dicas ulang kalau voltasenya turun.
Itu salah, aki MF itu tetap punya air aki hanya saja punya teknologi penguapan minim, sehingga minim perawatan, misalnya tambah air aki.
Kalau aki MF kamu soak, berikut GridOto.com kupas tuntas cara cas ulangnya.
Pertama kamu harus buka tutup pelindung cairan aki, yang biasanya ada di bagian atas bertuliskan 'do not open'.
/photo/gridoto/2018/02/06/2946664219.jpeg)
Cungkil pakai obeng minus berukurang kecil.
(BACA JUGA: Pilih Aki Basah atau Aki Kering? Ini Kelebihan dan Kekurangannya)
Jangan lupa untuk buka tutup sumbat karet, jika ada.
Jika kondisi sel aki kotor penuh tumpukan asam, bersihkan dengan tuang air panas lalu kocok hingga bersih.
/photo/gridoto/2018/02/06/1856483229.jpeg)
Kemudian, kamu harus isi air aki merah atau zuur untuk cairan elektrolitnya.
/photo/gridoto/2018/02/06/2402176700.jpeg)
Untuk proses pengecasan, pastikan sesuai rekomendasi yang biasanya ada di bodi aki.
Set voltase dan arus charger aki sesuai metode pengisian yang diinginkan, normal atau cepat.
/photo/gridoto/2018/02/06/2741416999.jpeg)
Saat cas aki, tetap buka tutup pengisian air aki, untuk memudahkan uap air aki keluar.
Kalau sudah selesai, lem kembali tutup pengisian air aki, agar airnya tidak tumpah.
Jadi gak perlu beli baru kalo soak sob!
| Editor | : | Anton Hari Wirawan |
KOMENTAR