Nih 16 Poin Menarik dari Yamaha Lexi 125 Yang Wajib Anda Ketahui!

Yup, ruang pijakan kaki Lexi 125 muat untuk membawa galon berkat desain dek yang lapang.

Sayap samping Lexi 125 juga didesain vertikal dan halus tanpa garis tajam, memudahkan untuk naik motor terutama buat wanita yang mengenakan rok.

Dek tengah Lexi 125 juga didesain dengan sandaran kaki dibagian depannya, membuat posisi kaki pengendara bisa selonjoran ala NMAX.

Reyhan Firdaus

Ada power outlet 12 volt di Lexi untuk charger gadget

12. Tersedia power outlet 12 volt

Memenuhi keinginan para pengendara motor yang tergantung akan gadget seperti ojek online, Lexi 125 juga memiliki power outlet 12 volt.

Terletak di konsol kiri, pengendara Lexi 125 cukup memasang charger lighter ke power outlet, dan tinggal pindah kunci kontak ke posisi "On" untuk charging.

Dengan posisi power outlet yang terbuka tanpa laci berpenutup seperti Aerox 155 VVA, apakah aman saat hujan?

"Tenang, tidak akan bermasalah karena ada tutup karetnya," jelas Ridwan.

Yamaha Motor Indonesia

Yamaha Lexi 125 dilengkapi answer back system

13. Answer Back System

Di anak kunci kontak Lexi 125 ada gantungan kunci dengan tombol untuk mengaktifkan Answer Back System.

Tinggal pencet tombol dijarak 20 meter dan lampu hazard akan menyala serta diiringi suara "bip bip bip".

Memudahkan untuk mencari motor terutama di parkiran!

Untuk versi S sendiri lokasi tombolnya berada di bawah tombol power di kunci smart key-nya.

Panji Nugraha

Jok Yamaha Lexi S terlihat berkelas

14. Jok panjang dan lebar

Agar nyaman dikendarai, jok Lexi 125 punya desain yang panjang dan materialnya cukup empuk untuk diduduki.

Spesial untuk versi S, joknya tampil berkelas karena ada jahitan kuning di bagian depan dan tengah joknya.

(Baca Juga : Punya Dua Versi, Ini Bedanya Yamaha Lexi dan Versi S)

Selain itu material joknya juga berbeda antara jok pengendara dan pemboncengnya.

Biar beda, tinggi jok Lexi reguler dan versi S tetap sama yaitu 785 mm.

Reyhan Firdaus

Suspensi sub-tank di Yamaha Lexi varian S yang sama dengan di Yamaha NMAX

15. Suspensi Sub-Tank

Untuk Lexi 125 versi S dilengkapi suspensi belakang dengan Sub-Tank, mirip dengan Aerox 155 version R dan NMAX 155 MY2018.

Penggunaan sub-tank membuat kapasitas oli suspensi bertambah, membuat pantulan suspensinya lebih empuk.

Selain itu karena olinya lebih banyak, durabilitas performanya suspensinya lebih lama saat dipakai riding jauh, karena temperatur oli suspensinya lebih stabil.

Untuk ground clearance-nya Lexi 125 reguler dan versi S tetap sama yaitu 133 mm.

Reyhan Firdaus

Rumah kunci kontak keyless di Lexi 125 S

16. Rumah kunci kontak Smart Key System

Untuk Yamaha Lexi versi S sudah menggunakan kunci kontak Smart Key System (SKS) yang mirip dengan Aerox 155 VVA version S.

Kuncinya hanya semacam gantungan remot dengan dua tombol, untuk menyalakan motor dan aktivasi Answer Back System.

Jadi tinggal pencet kenop logo power di remot, dan geser kenop kekanan sampai posisi "On", pencet deh tombol starternya di panel setang kanan.

Selain itu berkat penggunaan SKS ada fitur Immobilizer di ECU-nya, membuat motor lebih aman dari maling karena mesin tidak akan menyala tanpa remot.

Untuk harga, Yamaha akan mematoknya paling murah dibanding Yamaha Maxi-series lainnya dengan harga dibawah 20 juta Rupiah.

Ingin lebih tahu lebih soal Yamaha Lexi 125? Simak di video first impression oleh kami di bawah :

SPESIFIKASI YAMAHA LEXI dan LEXI-S

MESIN 
Tipe Mesin : Single cylinder Liquid Cooled 4-stroke
Diameter x Langkah : 52 x 58.7 mm
Perbandingan Kompresi : 11.2±0.4
Volume Silinder : 124,7 cc
Daya Maksimum : 11,7 dk /8.000 rpm
Torsi Maksimum 11.3 Nm / 7000 rpm
Sistem Starter : Electric starter dengan Smart Motor Generator (SMG)
Sistem Pelumasan : Wet Sump
Kapasitas Oli Mesin : Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L 
Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection
Tipe Kopling : Dry, Centrifugal
Tipe Transmisi : V-belt automatic

DIMENSI  
P X L X T : 1970 mm x 720 mm x 1135 mm
Jarak Sumbu Roda / Wheelbase : 1350 mm
Jarak Terendah Ke Tanah / Ground Clearance : 133 mm
Tinggi Tempat Duduk : 785 mm
Berat Isi : 112 kg (113 kg versi S)
Kapasitas Tanki Bensin : 4,2 L

RANGKA 
Tipe Rangka : Underbone 
Suspensi Depan : Telescopic Fork
Suspensi Belakang : Unit Swing (dilengkapi Sub Tank untuk versi S)
Lebar Pelek Depan : 1.85 x 14
Lebar Pelek Belakang : 2.15 x 14
Ban Depan : 90/90-14M/C 46P Tubeless
Ban Belakang : 100/90-14M/C 57P Tubeless
Rem Depan : Disc brake
Rem Belakang : Drum

KELISTRIKAN 
Sistem Pengapian : TCI
Tipe Battery : YTZ7V
Tipe Busi :CPR8EA-9