Penasaran Kaki-Kaki Yamaha Lexi 125, Ini Spesifikasi Dan Fitur Lengkapnya!

GridOto.com - Salah satu ciri khas dari Yamaha Maxi-series adalah kaki-kakinya kekar dan lebar dibanding skutik lainnya.

Bagaimana dengan Yamaha Lexi 125, skutik terbaru yang melengkapi line-up Yamaha Maxi-series di Indonesia?

Apakah akan sekekar Yamaha Maxi-series lainnya seperti Aerox 155 VVA dan NMAX?

Yuk kita simak spesifikasi lengkap kaki-kaki dari Lexi 125!

(Baca Juga : Ini Spesifikasi Lengkap Yamaha Lexi, Berapa Tenaganya?)

Pelek 14 inci ramping

Desain pelek Lexi 125 mirip dengan Aerox 155 VVA, palang tiga yang terbelah menjadi 6 bilah.

Diameternya sama 14 inci namun pelek Lexi 125 lebih ramping, dengan ukuran 1.85 depan dan 2.15 di belakang.

Biar ramping, pelek Lexi 125 sudah memiliki bead / bibir pelek di dalamnya agar aman memakai ban tubeless.

Ban tubeless terlebar di kelasnya

Yamaha Lexi 125 menggunakan ban IRC SS-560 yang sudah tubeless

Ukurannya memang tidak selebar Yamaha Maxi-series lain dengan ukuran 90/90-14 di depan dan 100/90-14 di belakang.

Namun ban Lexi 125 jadi paling lebar di skutik Jepang berkapasitas 125 cc yang rata-rata berukuran 80/90-14 depan dan 90/90-14 di belakang.

Reyhan Firdaus

Ukuran cakram depan Lexi sebesar Aerox 155 VVA

Cakram depan sama dengan NMAX

Rupanya Lexi 125 menggunakan piringan cakram yang sama dengan NMAX dan Aerox 155 VVA dengan diameter 230 mm.

Spek kalipernya juga sama dengan sistem single piston, meski Lexi 125 tidak memiliki fitur ABS seperti Aerox 155 VVA S-Version dan NMAX.

Untuk rem belakangnya mirip dengan Aerox 155 VVA, yang menggunakan drum brake atau tromol.

Wheelbase khas Yamaha Maxi-Series

Selain cakram, rupanya wheelbase atau jarak sumbu roda Lexi sama dengan Yamaha-Maxi series lainnya.

Wheelbase Lexi 125 memiliki panjang 1.350 mm, dengan spesifikasi suspensi depan mirip dengan Aerox 155 VVA, termasuk lengan ayun belakangnya.

Reyhan Firdaus

Suspensi sub-tank di Yamaha Lexi varian S

Suspensi belakang Sub-Tank untuk Lexi S

Yamaha Lexi 125 memiliki dua varian yaitu reguler dan S, dengan perbedaan salah satunya di suspensi belakangnya.

Varian S memiliki suspensi belakang dengan Sub-Tank, mirip dengan Aerox 155 version R dan NMAX 155 MY2018.

Saat dicoba tester GridOto dengan bobot 60 kg saat berhenti, suspensi belakangnya lumayan empuk.

Sayangnya Lexi 125 versi reguler tidak tersedia unit tesnya untuk diduduki.

Selain suspensi belakang, Lexi 125 versi S memiliki fitur smart key seperti Aerox 155 version S.

Berat isi-nya juga berbeda, versi S lebih berat 1 kg dibanding Lexi reguler dengan berat isi 112 kg.