Gridoto.com - Beberapa waktu lalu sudah diulas seksinya knalpot di motor buatan Iron Custom Motorcycles (ICM) dari Ukraina.
Motor pabrikan Ukraina lansiran tahun 1980-an yang bernama IZH Jupiter 4 ini dioprek dari 2 silinder 135cc menjadi 3 silinder 555cc.
Bisa bayangin kan kencangnya motor 2 tak tiga silinder, dan motor ini diklaim builder-nya bisa berlari hingga di atas 200 km/jam.
(Baca juga: Wih Gokil! Knalpotnya Kok Bisa Meliuk-liuk Gini Ya?)
Namun builder-nya enggak hanya main performa mesin, garapan untuk tampilan cafe racer satu ini patut diperhitungkan.
Pewarnaannya pun simpel, hanya perpaduan merah dan hijau yang menjadi warna mayoritas di motor ini.
Namun siapa sangka, ternyata modifikasi cat dual tone justru menunjukkan detail-detail penting dari roket satu ini.
Perhatian utama sudah pasti bodinya yang punya lekuk cukup berbeda, hal ini dikarenakan knalpot yang menyundul tangkinya.
Pada sekujur bodi dari depan hingga belakang kita akan menemukan aksen unik berupa lubang kisi-kisi berbentuk cincin yang cukup banyak.
Tidak diketahui fungsinya, namun ternyata aksesori ini cukup efektif mebuat tampangnya tidak polosan.
Sedangkan rangkanya dibuatkan baru secara keseluruhan, termasuk lengan ayun bergaya teralis yang memberikan kesan padat di belakang.
Namun hal unik akan kita temukan di garpu depan yang masih memakai bawaan asli IZH Jupiter 4, jadi terlihat jadul banget deh.
(Baca juga: Sedih apa Kagum Kalau Yamaha RX King Berubah Seperti Ini)
Kru ICM tidak membiarkan kaki-kakinya tampil polosan, pada tromol depan kita akan melihat ventilasi kampas rem buatan mereka.
Dan di kedua tromolnya juga diberikan aksen lubang kisi-kisi yang mirip dengan aksen pada keseluruhan bodinya.
Detail lain enggak kalah unik, seperti keran bensin yang dibuat menjadi tiga buah untuk menyuplai ketiga buah karburatornya.
Dan ketika melihat ke panel , akan nampal spidometer bergaya klasik yang menemani tampilan setang minimalis.
Selain itu aksen warna tembaga juga akan kita temui pada beberapa tempat di motor ini, seperti tutup tangki dan panel instrumennya.
Tak ketinggalan pada kaki-kakinya juga akan kita temui beberapa komponen yang juga dilabur warna tembaga. Klasik banget deh jadinya!
(Baca juga: Gila, Remaja 18 Tahun Rombak Sendiri Suzuki TS )
Oh ya, mesinnya juga ikutan digrafir dengan logo dan juga inisial Iron Custom Motorcycles untuk menunjukkan identitas.
Wah kalau ini sih ikut kontes bisa, ikut balapan juga bisa… Betul enggak, Sob?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebrewers.com |
KOMENTAR