Toyota Chaser Bermesin 1JZ-GTE, Respon Turbo Lebih Gesit Buat Drifting

GridOto.com - Evan Pratama selaku pecinta big sedan pernah punya BMW M5 E34 mulai pindah ke lain hati lantaran ajakan teman buat nge-drift.

Pencariannya jatuh pada Toyota Chaser Tourer V lansiran 2001 bermesin 1JZ-GTE, selain itu juga sudah pakai aero kit TRD.

"Soalnya kalau model Tourer biasa, pakai mesin 1G-FE, 2.000 cc, 6 silinder, mirip dengan Crown versi lokal.” terang Evan.

Dengan mesin berkapasitas 2.500 cc V6 turbocharger, tenaga mesin ini bisa mencapai 170–280 dk pada 6000–6200 rpm.

Sementara torsi pada kisarannya enggak jauh beda, 234 – 379 Nm pada 2400 rpm.

Otomotif

mesin 1JZ-GTE dari mobil Toyota Chaser yang hanya sedikit dioptimalkan agar bisa dipakai harian

Soal mesin, Evan enggak sampai jor-joran dongkrak performa. Bahkan turbo masih pakai lansiran asli Chaser, yakni CT15B.

Hanya saja, respon turbo dibuat lebih gesit dengan dipasangkan external wastegate dari HKS GT. Setting-an boost juga masih anteng di angka 0,5 bar.

“Setelan segitu cukulah untuk harian. Nanti kalau sudah turun drift, baru naik sampai 1 bar.” sahut pehobi online dan mobile game ini.

Meski belum ekstrem, namun Chaser ini mampu menyemburkan tenaga hingga 380 dk, naik 100 dk dari tenaga standar mesin 1JZ-GTE.

Lebih dari cukup untuk sekadar merasakan adrenalin ketika melakukan sideways.

Data Modifikasi:

Mesin
Open air filter K&N
External wastegate HKS GT
Piping kit HKS
Charge pipe HKS
Injektor HKS 380 cc/menit
Intake manifold HKS
Downpipe HKS
Cat back HKS Silent Hi-Power
Plat kopling Exedy twin plate